Road Trip Des Sommets - du 08 au 11 Mai 2025

Les Pré-Inscriptions c'est ici (ou à la fin de l'article)

Du jeudi 08 au dimanche 11 mai 2025

Une traversée inoubliable des Pyrénées en 4 actes

=> 25 cols en 4 jours dont 12 au-dessus de 1500 m

Des noms mythiques, des paysages à couper le souffle, et des routes taillées pour les amoureux du virage. On vous a concocté une boucle de 1006 km à travers les plus beaux sommets des Pyrénées françaises et espagnoles.

Le tout dans l’esprit LED : convivial, vivant, et inoubliable. "Les routes qui marquent, ce sont celles qu’on partage.”

JOUR 1 — Marciac vers Tarascon-sur-Ariège

240 km | 4h30 de pilotage | 6 Cols

RDV à Marciac dans le Gers, au "Central Sport Café". Départ tout plein fait à 10h45

On quitte les douces collines du Gers pour rejoindre les premières rampes pyrénéennes. Dès les premiers kilomètres, on plonge dans l’ambiance montagne.

• Col de Menté (1 349 m) : enchaînements serrés, forêt dense, un col au charme brut qui grimpe sans répit.

• Col de Portet d’Aspet (1 069 m) : court mais intense, route étroite, virages serrés et pente marquée.

• Col de la Core (1 395 m) : plus ouvert, vue dégagée, parfait pour souffler un peu tout en gardant le plaisir de conduite.

• Col d’Agnes (1 570 m) : superbe montée, sinueuse et sauvage, très apprécié des motards.

• Port de Lers (1 517 m) : lignes fluides, revêtement impeccable, belvédère naturel sur les sommets ariégeois.

Pause déjeuner dans un petit village de montagne, entre deux cols mythiques. L’occasion de se poser en terrasse, goûter aux spécialités locales et faire tourner les premières anecdotes de virage.

On termine la journée à Tarascon-sur-Ariège, à l’Hôtel Confort 09 : accueil chaleureux, garage fermé pour les motos et première soirée tous ensemble autour d’un bon repas.

JOUR 2 — Tarascon vers Luchon

284 km | 5h00 de pilotage | 4 cols

Direction l’Andorre et les grands espaces catalans. Des routes larges, des paysages à couper le souffle et des cols à l’altitude plus sérieuse.

• Col de Puymorens (1 915 m) : haut et rapide, larges courbes, ambiance minérale de haute montagne.

• Port del Cantó (1 721 m) : long col sauvage côté espagnol, vue panoramique, revêtement impeccable, un vrai plaisir de pilotage.

• Port de la Bonaigua (2 072 m) : grandiose, l’un des plus hauts du séjour. Montée spectaculaire, descentes techniques, et des sommets enneigés en toile de fond.

• Col du Portillon (1 293 m) : étroit et boisé côté espagnol, plus dégagé à l’arrivée en France. Belle descente sinueuse vers Luchon.

Déjeuner à la mode catalane, dans un petit resto espagnol perdu entre deux cols, où le soleil tape sur la pierre et les assiettes arrivent bien garnies. L’occasion de recharger les batteries avant de basculer côté français.

En demi-pension, à deux pas du centre. Détente méritée après cette longue et belle étape.

JOUR 3 — Luchon vers Ochagavia

287 km | 6h00 de pilotage | 11 cols

C’est la journée la plus dense du trip : les grands classiques pyrénéens s’enchaînent, certains connus des cyclistes, d’autres plus secrets.

• Col de Val Louron-Azet (1 580 m) : route étroite, panorama superbe sur la vallée d’Aure.

• Hourquette d’Ancizan (1 564 m) : petite merveille sauvage, au charme intact, souvent désert.

• Col du Tourmalet (2 115 m) : l’incontournable. Vaste, spectaculaire, ambiance lunaire au sommet.

• Col du Soulor (1 474 m) : montée régulière et panoramique, avec vue sur les pâturages et les estives.

• Col de l’Aubisque (1 709 m) : superbe corniche après le Soulor, puis descente très sinueuse côté Laruns.

• Col du Porteigt (875 m) Col de Marie-Blanque (1 035 m) : ce dernier est très physique côté est, plus roulant côté ouest, route étroite au cœur de la forêt.
• Col de Bouesou (1 011 m) : route très sinueuse, peu fréquentée, cadre très nature.
• Col de Soudet (1 540 m) : ambiance pastorale, montée agréable, route plus large en haut.
• Col de la Pierre St Martin (1 766 m) : massif karstique, atmosphère unique, frontière naturelle entre France et Espagne.

• Alto de Lasa (1 106 m) : col discret mais plaisant, arrivée progressive sur le versant espagnol.

Pause du midi bien méritée après une série de cols mythiques. On pose les casques dans une auberge locale où les plats sont aussi généreux que les virages du matin. L’ambiance est à la rigolade, les motos refroidissent à l’ombre pendant qu’on fait le plein… de bonne humeur.

On passe la nuit dans le charmant village basque d’Ochagavia, à l’hôtel Puerta de Irati. Accueil familial et repas convivial pour recharger les batteries.

JOUR 4 — Ochagavia Vic-en-Bigorre

195 km | 4h10 de pilotage |  4 cols

Dernière journée plus courte, mais toujours montagnarde. On traverse les premiers contreforts béarnais en remontant vers le nord.

• Col d’Erroymendi (1 362 m) : route sinueuse en forêt, revêtement très correct, bel enchaînement jusqu’à Sainte-Engrâce.

• Col de Suscousse (1 261 m) : très étroit, sauvage, presque confidentiel.
• Col de Soudet (1 540 m) : on y revient côté nord cette fois, avant de replonger vers la vallée.

• Col de Labays (1 351 m) : une belle dernière montée, roulante et panoramique.

Déjeuner final dans le Béarn, sur une terrasse ou dans un bistrot de village selon la météo. L’occasion de trinquer à ces quatre jours de virées, refaire les virages avec les mains, et commencer à rêver du prochain trip…

Vic-en-Bigorre, les pneus chauds et le sourire large.

TARIFS

Formule DUO : 260 € par personne. Deux personnes partageant la même chambre (pilote + passager ou 2 pilotes)

Formule Solo : 370 € par personne. 

Cela revient à : 65 € / jour en duo 92,50 € / jour en solo

Inclus dans le prix :

• 3 nuits en hôtels confort (France et Espagne)
• 3 dîners
• et 3 petits-déjeuners
• Accès garage moto
• Organisation complète 
• Tracés GPS au format ".gpx "

Non inclus :

• Déjeuners
• Carburant
• Boissons 
• Souvenirs personnels

• Les Dons à l'organisateur
• Les Chiffons du LED

INFOS PRATIQUES

Date limite d’inscription : mardi 16 avril 2025

Groupe limité à 20 motos

Formation de duos recommandée pour bénéficier du tarif avantageux

Les Pré-Inscriptions c'est ici (ou au début de l'article)